由于董事会动荡和数百万美元的损失，地区航空公司Rex的股票暂停交易，人们对该公司未来的担忧越来越大。
所有文章都来自我们的网站和应用程序 让直接到你的收件箱互动填字游戏，数独和琐事的所有文章从其他在你的地区应该公司的要求，澳航股票周一在澳大利亚股市暂停交易，等待发布公告。
除非澳交所另有决定，否则在该公告发布之前，澳交所股票仍将停牌。
“与此同时，我们不适合做任何进一步的评论，”雷克斯发言人告诉美国联合通讯社。
澳航停牌前，《澳大利亚人报》(The Australian)刊登了一篇专栏文章，称德勤咨询公司(Deloitte)的一个“转型团队”被召集来审查澳航的账目。
德勤建议向雷克斯咨询。
日本总理安东尼·阿尔巴内塞表示，在这个艰难的全球航空业，每周都会有一家航空公司陷入困境。
“我们需要做的一件事是确保我们有一个可行的和持续的澳大利亚航空业，”他告诉ABC新闻。
全国各地的许多社区都依赖这家运营商。
艾博年表示:“Rex是唯一一家飞往其中一些目的地的航空公司，因此这很重要。”
他说，总理周一会见了交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)，并向该航空公司寻求了进一步的信息。
部长的一位女发言人告诉AAP，区域航空对于连接社区至关重要。
这位女发言人说:“部长已经要求她的部门在获得信息时提供简报，并希望雷克斯继续及时向公众提供最新情况。”
反对党交通发言人布里奇特·麦肯齐(Bridget McKenzie)指责部长在航空改革问题上犹豫不决，导致该行业长期缺乏竞争。
她在一份声明中说:“本届政府是时候把头从沙子里拔出来，开始采取措施，在澳大利亚促进更多的竞争、更好的可靠性和更实惠的机票。”
“两家航空公司控制着93%以上的国内航空空间，像Rex这样的公司创造了更多的竞争，这意味着全面降低机票价格。”
运输工人工会(Transport Workers' Union)表示，停牌说明有必要成立一个委员会来监管航空业。
“我们知道，健康的竞争是危机行业的唯一补救办法，”工会全国秘书迈克尔·凯恩(Michael Kaine)表示。
今年2月，雷克斯报告称，2023-24财年上半年亏损320万美元，而上一财年亏损1650万美元，该公司表示，成本不断上升，尤其是燃料成本，使其难以预测全年盈利能力。
该公司宣布，长期担任执行董事长的林金海(Lim Kim Hai)将于今年6月卸任。
随后，他以大股东的身份要求在7月份召开会议，要求撤换其他几名董事。
首席执行官内维尔•豪厄尔(Neville Howell)在6月份升职后，周四修改了雇佣协议，以使其条款与“行业惯例”保持一致。
这一变化将这位前首席运营官的离职期从5周延长至12个月，并规定，如果他的角色发生“重大变化”，他将获得报酬，以代替通知期。
澳大利亚联合通讯社
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